投稿者: cmsadmin

GTP

こちらも参照

• WordPressの投稿をACFで公開日を指定して実行する
• ACFから下書きと公開が設定できる投稿

注意点：

• 公開指定スケジューラーと下書き公開切り替え機能とのバッティング回避
• スケジューラーで公開後もラジオボタンで自由にステータス変更可能とする
  • 通常どおりラジオボタンでステータス変更（draft ⇄ publish）が可能
  • ただし、スケジューラー公開後にすぐ「ACF保存（ラジオボタン）」が実行された場合
    • タイミング次第で「再び下書きに戻る」といった予期せぬ挙動が起こる可能性あり
    • スケジューラー側に回避策を加える
• スケジューラー側でバッティング回避の仕組み
  1. スケジュール公開時にフラグ設定
  2. ACF保存時にこのフラグチェックでスキップ
  3. スケジューラー公開時にすでに publish 状態か確認

2月 8, 2025 21:00

2月 8, 2025 16:50

18時に公開＝16で設定　2月 8, 2025 16:00　2H

「事故は午前9時50分ごろに発生。穴は長径約10メートル、深さ約5メートルでしたが、その後も崩落が続いて、穴の大きさは長径約40メートル、深さ約15メートルの巨大な楕円形となりました」（社会部記者）

事故現場の周りを囲うように発炎筒を焚いた人々がヒーローに

　事故直後に即座に現場に駆けつけたのは、現場近くで新車・中古車販売や自動車修理を手がける「秋葉自動車」の社員たちだった。現場の近隣住民が語る。

「消防の救助隊が駆けつけるまで事故現場の周りを囲うように発炎筒を焚いて、現場に接近する車に危険を知らせるとともに、交通誘導を行い、現場の混乱を防いだ」

　その社員たちの対応の様子を映した動画が瞬く間にネット上に広がり、「事故の拡大を未然に防いだ隠れたヒーロー」とSNS上で多くの賞賛の声があがった。

「秋葉自動車は従業員10名ほどで、長く事故現場の付近に作業所を構える“街の修理屋さん”。動画拡散後、インタビュー依頼が殺到しましたが、まだ救助作業が続いているためか、『今はそっとしておいてほしい』と取材は断っている」（前出・記者）

「道路がひび割れている箇所が結構あったんです…」

　事故発生の翌日には、複数のクレーンで荷台部分が引き上げられたが、キャビン（運転席）は引き上げることができなかった。

「その後、穴の斜面にスロープを作り、土砂を取り除くための重機を投入することに成功しましたが、現場に下水と思われる水が流れ込み救助は難航した」

（全国紙記者）

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「秋葉自動車は従業員10名ほどで、長く事故現場の付近に作業所を構える“街の修理屋さん”。動画拡散後、インタビュー依頼が殺到しましたが、まだ救助作業が続いているためか、『今はそっとしておいてほしい』と取材は断っている」（前出・記者）

事故現場の周りを囲うように発炎筒を焚いた人々がヒーローに

• 事故直後に即座に現場に駆けつけたのは、現場近くで新車・中古車販売や自動車修理を手がける「秋葉自動車」の社員たちだった。現場の近隣住民が語る。
• 「消防の救助隊が駆けつけるまで事故現場の周りを囲うように発炎筒を焚いて、現場に接近する車に危険を知らせるとともに、交通誘導を行い、現場の混乱を防いだ」
• その社員たちの対応の様子を映した動画が瞬く間にネット上に広がり、「事故の拡大を未然に防いだ隠れたヒーロー」とSNS上で多くの賞賛の声があがった。

「秋葉自動車は従業員10名ほどで、長く事故現場の付近に作業所を構える“街の修理屋さん”。動画拡散後、インタビュー依頼が殺到しましたが、まだ救助作業が続いているためか、『今はそっとしておいてほしい』と取材は断っている」（前出・記者）

「秋葉自動車は従業員10名ほどで、長く事故現場の付近に作業所を構える“街の修理屋さん”。動画拡散後、インタビュー依頼が殺到しましたが、まだ救助作業が続いているためか、『今はそっとしておいてほしい』と取材は断っている」（前出・記者）

「秋葉自動車は従業員10名ほどで、長く事故現場の付近に作業所を構える“街の修理屋さん”。動画拡散後、インタビュー依頼が殺到しましたが、まだ救助作業が続いているためか、『今はそっとしておいてほしい』と取材は断っている」（前出・記者）

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